Hamulce samochodowe emitują cząsteczki, które mogą być bardziej niebezpieczne niż spaliny.

Eksperci zwrócili uwagę, że do 80 procent cząstek aerozolu uwalnianych podczas hamowania ma ładunek elektryczny, a większość z nich ma silny ładunek, co sugeruje, że będą one łatwiejsze do usunięcia z powietrza niż cząstki neutralne, a w szczególności mogą w tym pomóc elektrofiltry. Urządzenia te wystawiają wszystkie naładowane cząstki na działanie pola elektrycznego, skutecznie je usuwając.